250 meter høye vindturbiner planlegges nå bare få kilometer fra det ikoniske Hermann-monumentet i Teutoburgerskogen i Tyskland. Motstanderne mener prosjektet vil ødelegge både naturen, landskapet og et av landets viktigste nasjonale symboler, mens utbyggerne og myndighetene forsvarer utbyggingen som del av det grønne skiftet.
I den historiske Teutoburgerskogen i Tyskland raste en gang slaget som stoppet Romerrikets ekspansjon nord for Rhinen. Nå utkjempes en ny kamp i området rundt det ikoniske Hermann-monumentet ved byen Detmold i delstaten Nordrhein-Westfalen. Denne gangen handler konflikten om enorme vindturbiner, naturinngrep og spørsmålet om hvor langt moderne energipolitikk kan gå før kulturarv og landskap ofres.
På Gauseköte-høyden, bare fem kilometer fra det monumentale Hermann-monumentet, planlegges det nå sju vindturbiner på opptil 250 meter. Det gjør dem nesten fem ganger høyere enn selve monumentet, som måler 53 meter. Turbinene vil være synlige på opptil 15 kilometers avstand.
Motstanden mot prosjektet vokser nå blant både lokalbefolkning, naturvernere og politikere.
Symbol på tysk frihet og identitet
Hermann-monumentet ble reist på 1800-tallet som et symbol på tysk selvbestemmelse og nasjonal frihet. Monumentet forestiller den germanske høvdingen Arminius, også kjent som Hermann, som i år 9 e.Kr. ledet germanske stammer til seier over romerske legioner i det som ble kjent som slaget i Teutoburgerskogen.
Over en halv million mennesker besøker monumentet hvert år. I Tyskland regnes det som et av landets viktigste nasjonale symboler.
I et innslag fra den tyske mediekanalen NIUS beskrives monumentet som et av få historiske symboler som fortsatt skaper sterk identitetsfølelse blant tyskere.
Tidligere ordfører Stephan Held stilte spørsmål ved hvordan et slikt prosjekt kunne bli godkjent så nær et kulturminne av nasjonal betydning. Han mente kulturminnevernet normalt ville stilt langt strengere krav til avstand og visuell beskyttelse.
AfD demonstrerte mot prosjektet
Forrige helg arrangerte Viktor Hübner og AfD en demonstrasjon mot vindkraftutbyggingen i Detmold. Ifølge NIUS deltok både lokalpolitikere og innbyggere fra området.
Hübner sa til NIUS:
«Vi kjemper mot ødeleggelsen av skogen og landskapet vårt.»
Han hevdet prosjektet er økonomisk ulønnsomt, at det vil fortrenge dyreliv i området og ødelegge det historiske landskapet rundt Hermann-monumentet.
Flere innbyggere uttrykte lignende bekymringer. En kvinne beskrev Hermann-monumentet som «vår Lady Liberty» og sa hun frykter både naturødeleggelse og tap av kulturell identitet.
Frykter ødeleggelse av skog og rekreasjonsområder
En av de mest profilerte motstanderne er tidligere pastor Dorothee Friebel fra Schlangen i Øst-Westfalen.
Hun forteller at mange i lokalsamfunnet allerede har gitt opp kampen fordi de føler prosjektet presses gjennom uansett. Selv nekter hun å gi opp.
Friebel frykter vindturbinene bare er begynnelsen på en større industrialisering av skogsområdet.
«Det vil være starten», sier hun i intervjuet med NIUS, og advarer om en dominoeffekt der stadig flere grunneiere vil koble seg på infrastrukturen dersom de første turbinene blir bygget.
Hun hevder også at utbyggingen drives fram av økonomiske interesser, ikke først og fremst klimaargumenter.
Ifølge Friebel skal grunneieren ha forklart at ødelagte skogområder gjorde det nødvendig å finne nye inntektskilder, og at vindturbiner derfor ble attraktive. «Klimabeskyttelse ble et nyttig argument», sier hun.
Søksmål stopper ikke byggingen
Den tyske miljøorganisasjonen BUND, den tyske grenen av Jordens Venner, har gått til sak mot godkjenningen av prosjektet. Ifølge organisasjonen skulle området egentlig vært skjermet mot slike inngrep av hensyn til naturvern og regional arealplanlegging.
Problemet er at den nye reguleringen først trådte i kraft etter at byggesøknaden allerede var sendt inn. Myndighetene fryktet samtidig millionkrav i erstatning fra vindkraftoperatøren Westfalenwind dersom prosjektet ble stoppet. Derfor ble utbyggingen likevel godkjent.
Søksmålet har foreløpig ingen oppsettende virkning, og byggingen av tilkomstveier er allerede i gang.
